依据TrendForce集邦咨询发布的统计数据，2022年全球轿车销量为8105万辆，年阑珊0.1%，与2021年销量简直相等，预估2023年全球轿车商场销量有时机康复增加态势，达8410万辆，年增3.8%。
TrendForce集邦咨询数据显现，2022年我国全年轿车销量为2690万辆，年增3.7%，是支撑全球新车商场的要害。美国和西欧销量均创下十年来前史新低，美国总量仅到达1370万辆，年阑珊8.1%；西欧仅1180万辆，年阑珊4.6%。而俄罗斯因俄乌抵触影响，新车销量年减100万辆，而东欧商场销量也因而呈现年减27.3%。但新式商场体现杰出，如印度销量在2022年首度以430万辆替代日本成为全球第三大轿车商场；印尼则是在连两年生长后回到疫情前水平。
TrendForce集邦咨询表明，2023年的生长有一部分来自于车厂在2022年所积压的未交给订单。从各区域来看，预估我国2023年新车商场将与2022年相等至小幅生长，主要是我国在2022年施行的燃油车购置税折半使得部分消费提早产生，要再影响新一波轿车消费的难度提高，需求更具诱因的方针才干有本质作用。
美国商场方面，因为低基期加上顾客决心有所上升的条件下具有生长潜力，但不能疏忽美国新车平均价格不断飙升，以及升息导致的高借款利率两大不利因素。西欧虽也相同处在低基期，但因俄乌抵触继续，欧洲的动力问题没有处理将影响欧洲轿车商场的生长动能。