在发布其在日本的高科技下一代电动轿车出产线后不久，丰田现在共享了一项雄心壮志的方案，旨在进步其电动轿车产量，以与兴起的美国和欧洲竞赛对手打开竞赛。
据日本媒体《日经新闻》报导，丰田已向其主要供货商通报了到 2025 年出产 60 万辆电动轿车的新方针，比之前的 2024 年出产 19 万辆电动轿车的方针添加了三倍 。陈述称，这家轿车巨子在 2022 年出售了 24,000 辆电动轿车，并方案在 2023 年出售 150,000 辆电动轿车。
在美国，丰田的纯电动轿车销量仅仅特斯拉的一小部分，而且远低于福特和通用轿车。但它方案迎头赶上——多达10 款新的丰田和雷克萨斯电动轿车正在酝酿之中，或许会在 2026 年推出。据日本媒体报导，世界出售的 Hilux 皮卡的电动版或许于今年在泰国推出，新款 SUV 估计明年在美国和我国推出。其间一款三排座电动 SUV 将在美国肯塔基州乔治城工厂拼装。
丰田或许是美国最大的电动轿车出售商之一，2023 年上半年出售了超越 20,000 辆插电式轿车，但纯电动轿车销量好像惨白。到 2023 年 6 月，该品牌已售出 4,776 辆纯电动轿车，其间包含bZ4X跨界车和雷克萨斯 RZ 450e。氢动力Mirai同期销量添加 1,722 辆。
假定丰田完成其方针，它或许仍远远落后于特斯拉、比亚迪和其他公司。特斯拉估计到 2023 年将出产 180 万辆电动轿车，并正在寻求扩展其全球超级工厂的规划，包含在墨西哥和或许在印度的一家新工厂 ，以出产估计价格为 24,000 美元的群众商场电动轿车。
2023 年 9 月 19 日，丰田发布了其下一代电动轿车演示线。该公告要求对其日本各地的工厂进行屡次晋级，选用受特斯拉启示的制作工艺，如千兆铸造、三部分模块化结构、固态电池开发线等。